淄博：烈日下与160℃沥青面对面 错峰作业赶工期
7月29日，淄博市发布了第二个高温橙色预警，市民大多纷纷找凉快的地方避暑。但在S236博沂线博山南庄至沂源鱼台段大中修工程工地上，工程人员仍在不停忙碌着。“工程早一天完工，老百姓就能早一天走上好路。”站在160℃高温的沥青料旁，感受着工地上的热火朝天，项目总工张文涛对记者说。
工地上“热火”朝天
昨日上午10点，虽然还没有到温度最高的时段，但阳光已经非常猛烈，人站在室外时间不长就汗流浃背。在S236博沂线博山南庄至沂源鱼台段谢家店工地上，摊铺车正匀速前行，把厚厚的沥青料铺在基层上。从远处看去，沥青料周围热气腾腾，刚铺好的沥青路面也散发着热气，像一个巨大的火炉。
记者看到，运输车运来沥青料后，车尾对着摊铺机，缓缓将沥青料倾倒下来。运输车和摊铺机同步缓慢移动，摊铺机将沥青料均匀平整的铺在基层上。摊铺机后，五六名工程人员用特制的耙子平整沥青路面边缘，将散落的沥青料堆好，填补空隙。
工地旁，一辆三轮车上点着的火堆引起了记者的注意，熊熊燃烧的火堆上放着工程人员正在使用的耙子。工程人员解释说：“如果耙子温度太低，沥青会粘在耙子上，就不好平整了。”记者看到，刚加热的耙子温度很高，工程人员戴着厚厚的手套，拿着用火加热的耙子，平整着冒着热气的沥青路面。
摊铺时沥青料拌和温度高达160℃
“气温越高，沥青摊铺碾压完后效果越好。一般中午头天最热的时候，反而是干出来效果最好的时候。”张文涛带记者向摊铺机走去，记者明显感觉到周围的温度在明显升高。尤其是压路机等重型机器经过时，发动机带来的热浪让人感觉十分难忍。当走到摊铺机前时，记者已经大汗淋漓。刚铺过的沥青路面上，工程人员正把温度计插在初压的沥青路面上测量温度。记者看到，温度计上显示沥青料温度在90℃以上。
摊铺机附近，记者感受到高温沥青料带来的一阵阵热浪。不管是已经铺好的路面，还是在摊铺机上的沥青料，都冒着腾腾热气，让人无法靠近。记者在摊铺机旁边站了两分钟，汗水就已经湿透了前胸后背。但记者看到，不管是驾驶员还是周围的工程人员，都穿着反光背心。
“沥青摊铺时，沥青料拌和温度在160℃到170℃左右，这是一项硬指标。摊铺后初压温度也在90℃左右。”张文涛说，现场施工的30多名工程人员中，最热的是摊铺机驾驶员。“运输车一起顶倒料，沥青料哗啦一下下来，摊铺机还要向前走，热气瞬间扑面而来，能让人瞬间感觉闷了一下。”
错峰作业赶工期 晚上干到8点多
记者在现场看到，工程现场半幅施工，已经施工好的另一侧路面上，来回车辆不断。“最开始打算全封闭施工，但考虑到沿线村庄多，特别是到了夏季果品上市运输等因素，为了方便沿线群众，减少修路对出行的影响，我们改变交通组织方案，采取了半幅施工，这样我们肩上的安全责任就更大了。”张文涛说。
施工现场，不但在路面中间摆放了大量反光锥形筒，还有工程人员巡查。“这条路总共12米宽，比较窄，而且已经铺好的路面与还未铺好的路面高差大，我们晚上也安排人员巡查，保证安全。”
记者了解到，S236博沂线博山南庄至沂源鱼台段为二级路，项目计划总投资11914万元，计划11月底完工，但目前来看，8月底路面主体工程就能完工。张文涛对记者说，针对高温天气，制定了专项方案，采取错峰作业法，工程人员早晨4点多就起床，晚上干到8点多。中午最热的时候工程人员休息，其余时间轮班工作。他们也发放了冰糕、西瓜、藿香正气水等避暑物品。“工程早一天完成，能更早一些方便老百姓出行。”
（文/记者 孔晓文 图/实习生 赵翰林）
