体育营销也讲究门当户对，不信你看汉莎航空和拜仁慕尼黑

在此前的文章中我们已经提到，体育营销当中从不缺少航空公司的身影，这主要是由体育以及航空公司业务共有的国际性所决定的。因此，世界各地的航空公司都相继走上了体育营销的道路，德国民航业的龙头老大——汉莎航空（Lufthansa）也不例外。

汉莎航空的历史可追溯自1926年，其前身是一家名叫Deutsche Luft Hansa的航空公司，由 AGDeutsher Aero Lloyd与Junkers Luftverkehr AG两家航空公司合并而成。1933年，Deutsche Luft Hansa AG正式改名为“Lufthansa”。1945年德国战败后，汉莎随即于同年停航，汉莎航空的历史也随之告一段落，包括汉莎航空在内的数间德国企业都被盟军视为德国纳粹党的帮凶，因此，他们希望让后人淡忘其以往的历史。

到了20世纪50年代，汉莎航空重建。最开始的名字是“航空股份公司”（Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf，缩写：Luft AG），1955年4月1日恢复使用“德国汉莎航空股份公司”的名称，因此，这也成为了汉莎航空目前官方宣传的成立日期。此后，汉莎航空公司的客运、货运业务得到迅速的发展，一跃成为了德国最大的航空公司，有数据显示，汉莎航空在德国国内市场的占有率达到了惊人的68%。

而汉莎航空在德国境内的主导地位或许还将进一步巩固——近日，德国第二大航空公司柏林航空（Air Berlin）由于经营不利，正式停止运营，根据最近的一份数据，柏林航空在德国国内市场占据了28%的份额；而根据路透社早些时候的报道，汉莎与柏林航空正式签订了一份总额2.1亿欧元（2.49亿美元）收购协议，汉莎将获得柏林航空大部分资产，目前双方仍在对资产处置问题进行商谈。

至此，汉莎航空对国内市场的深耕程度可见一斑。而这样的专注，也成为了他们在体育营销中的宗旨——赞助对象“少而精”，以德国国内顶尖的体育组织为主，并与之建立长期的合作。

事实上，汉莎航空早在其重建之时，就将体育基因纳入了组织当中。1956年，汉莎航空在德国汉堡成立了第一个“汉莎体育俱乐部”，以供其职工参与体育运动。如今，这一俱乐部已经拥有了11个分部，可参与的体育项目也达到了61个，共有近7000名汉莎员工和几千名社会成员活跃其中，而最受欢迎的体育项目就是足球。