2016这一年有哪些“网红热点”牵动车市?

华语播报 2017-01-10
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□东快记者钟秀惠

Duang的一下,车市也迎来了2017年。2016年的车市有点小“意外”。中汽协发布的最新销量数据显示,1月-11月汽车产销分别完成2502.7万辆和2494.8万辆,全年汽车销量有望完成2800万辆。这与其去年年初预估的“增长约6%至2604万辆”还是有点惊喜。其实,在整个2016年中,热点与惊喜还是不少的,有的甚至将牵动着2017年的车市走向……

世界那么大“我”想去造造

关键词:跨界造车

2016热点回顾:其实,跨界造车都是近年的热点。世界那么大,他们说造车就造车。且不说大伙熟知的谷歌、苹果等全球互联网科技领域的小伙伴,像蔚来、车和家、和谐富腾、百度等企业也不陌生。2016这一年,很是热闹。蔚来汽车电动超跑NIOEP9发布,还有电器巨头格力、乐视造车等相关跨界造车事件也相继出现,让跨界造车、互联网造车这一话题持续被热议。

辣评:哪能说造车就造车?

跨界的小伙伴,想涉水造车,互联网创新入车市,可以说情怀与精神可嘉。毕竟传统的汽车,需要一点新鲜概念与输入新血液。不过,再高喊着跨界造车的时候,还需要真有实干的精神。因为,汽车的门槛很高,汽车工业制造更是需要基础与沉淀。从一款车型的研发、到建厂,再到不断完善供应链体系,还有技术难点、安全问题等系列问题的攻克,难以一蹴而就,都需要考核企业实力、精力。罗马非一日建成,通往造车的路上也没有捷径,也没有取巧超车的偏门。

跨界了,或许只是想好了,PPT上的车真的很动人,但是如何坚持实干攻坚做好一辆真正的实用量产汽车,这将是2017年跨界造车、互联网造车的重要任务。否则,一轮又一轮的市场洗牌很有可能让“英雄折戟”。

主要看气质 关键词:汽车网红

2016热点回顾:走了车展车模,2016年又迎来新实力担当——网红。2016年东风风光邀请了100位网红现场直播了新车上市发布会。从此,网红一炮而红,傲娇地出现在各种新车发布场合,都快成标配了。汽车网红的出现也成为了这一年的争议点。

辣评:热闹背后产品才是重点

“网红”直播,这一形式创新,短期聚焦的效力还是值得肯定。

但网红营销需要关注宣传内容要与宣传车型相匹配,这其中要避免低俗恶搞,或者厚此薄彼,发布中忽视了产品。而营销受众要与目标消费者有机结合也是关键。如果一味地追求创意营销,博眼球,却忽略了这些要点,可能出现反效果。网红营销中,粉丝看主播颜值与魅力,对于车企与真正的消费者来说,产品才是重点。

蓝瘦,香菇新能源那些事儿

关键词:新能源汽车骗补、补贴

2016热点回顾:2016年,新能源汽车市场因为骗补事件闹出了不小的动静,想想蓝瘦香菇(难受想哭),骗补事件让新能源冲击不小。2016年9月8日,财政部官方网站公布了《关于新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》,金龙、吉姆西等多家企业上榜骗补黑名单,涉及新能源汽车补贴金额高达10.1亿元……而2016年12月21日,工信部对外发布了新能源汽车补贴政策的调整方案。提高补贴车型的准入门槛等。除燃料电池汽车外,大部分新能源汽车的补贴将大幅退坡。

辣评:新能源汽车该“去补贴化”?

有补贴,就有人动歪心思钻漏洞。补贴原本是想调到车企积极性,回馈车友,但是却因此变味了。而这背后,也让业内探讨新能源汽车市场的发展是否需要补贴。值得一道的是,新能源车发展需要车企自发的技术锤炼与市场调节,而政策的导向与扶持仅只是辅助。

其实,按照国家政策,到2020年,针对新能源的补贴将全面取消,取而代之的是更为市场化的碳排放交易制度以及更加严苛的企业燃油消耗限值管理,与此同时多地新出台的地方补贴已经开始出现退坡的迹象。工信部制定发布办法,拟在2018年通过“车企积分”方式向新能源汽车倾斜,让电动汽车发展再次站在有利的位置,为新能源车企树立信心。

重要的事情说三遍 关键词:国五排放标准

2016热点回顾:重要的事情说三遍!机动车国五排放标准开始实施,机动车国五排放标准开始实施,机动车国五排放标准开始实施。为应对严峻的大气污染形势,加快推进成品油质量升级,改善空气质量,从2017年1月1日起,全国将全面供应第五阶段国家标准的车用汽柴油,低于国五标准的将停止国内销售。升级后,国五车用汽油标号将由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号。国三车用柴油升级国五后标号不变,国五和国三标准车用柴油可混合加注。

辣评:“宝宝”不开心用车成本高了

一般情况下,原来加93号汽油的,以后加92号汽油即可,原来加97号汽油的,今后加95号汽油即可。

据记者了解,升级后,国五汽油的锰含量、烯烃含量相应降低,油品使用性能改善,机动车各项排放指标也会有不同程度的改善。有利于环境改善,但是或将吓到车主“宝宝”了。

据了解,对于车主来说,使用国五标准汽油,汽车会造成用车成本的提高,各地车用汽油质量升级至第四阶段每吨加价290元(约每升0.21元),升级至第五阶段每吨预计加价170元左右。

值得注意的是,车主购买新车和二手车前要查清楚车辆排放标准。因为在国五新规实施之后,所有不符合国五的新车,不能卖,用户也不能买,更不能上牌。但经上牌的国四排放标准机动车,仍然正常上路行驶。

城会玩车界分分合合关键词:联姻、兼并与重组

2016热点回顾:2016年,车企的“婚姻大事”也有几桩。9月大众与江淮正式联姻,将携手开发新能源汽车。这一方喜结连理,但是另一桩大众婚事却剧情跌宕起伏。光棍节,大众奥迪联姻上汽大众,“红色炸弹”炸了车市。但是一汽-大众奥迪经销商强烈抵触,最终于11月30日宣布,奥迪AG暂停与上汽大众的合作……此外,红旗也在2016这一年单飞,脱离一汽。

辣评:2017还有看头

车企这么玩了,其实对于消费者来说也不坏。携手了,新品果实我们可以坐享。新能源车新品我们又有新期待,再如有消息爆料,上汽大众与奥迪的生产制造的合作谈判还在进行,暂停的只是网络和销售的合作谈判。2017年3月还会重启谈判。一旦协作,奥迪更多国产化新车不会少。

而另一消息也值得关注。国务院办公厅印发的《关于推动中央企业结构调整与重组的指导意见》,明确了央企结构调整与重组的顶层路线图。2016年年底,国务院明确今后原则上不再核准传统燃油汽车生产企业,此举意味着车企今后要增加现有产能,只能进行车企间兼并重组。这从另一个层面表明,国内央企间的重组已是在所难免,并将得到政策的支持。可以预见,2017年,企业间兼并重组的苗头势必会显现。

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